Model | 1.5L | |
Elitanyň görnüşi | Lýuks görnüşi | Ajaýyp lýuks görnüşi |
Umumy maglumat | ||
Uzynlygy * ini * beýikligi (mm) | 4700 * 1790 * 1526 | |
Tigir bazasy (mm) | 2700 | |
Langage giňişligi (L) | 500 | |
Tankangyç guýulýan ýer (L) | 45 | |
Agramy çäklendiriň (kg) | 1280 | |
Kuwwat spesifikasiýasy | ||
Motor modeli | 4A91S | |
Çalyşma (L) | 1.499 | |
Iş görnüşi | Tebigy howa | |
Kuwwat (kWt / rpm) | 88/6000 | |
Maks. tork (N · m / rpm) | 143/4000 | |
Tehniki ýol | MIVEC | |
Maks. tizlik (km / sag) | ≥165 | |
Nebit siňdirişi (L / 100km) | 6.5 | |
Diş gutusy | 5MT | |
Motor markasy: | Mitsubishi | Mitsubishi |
Motoryň modeli: | 4A92 | 4A92 |
Zyňyndy standarty: | V | V |
Çalyşma (L): | 1.59 | 1.59 |
Iş görnüşi: | Tebigy howa | Tebigy howa |
Silindr tertibi: | L | L |
Her silindr üçin klapanlaryň sany (bölekler): | 4 | 4 |
Gysyş gatnaşygy: | 10.5 | 10.5 |
Klapan gurluşy: | DOHC | DOHC |
Silindr göterildi: | 75 | 75 |
Insult: | 90 | 90 |
Bahalandyrylan kuwwat (kWt): | 90 | 90 |
Bahalandyrylan güýç tizligi (rpm): | 6000 | 6000 |
Iň ýokary arassa kuwwat (kWt): | 80 | 80 |
Iň ýokary tork (Nm): | 151 | 151 |
Iň ýokary tork tizligi (rpm): | 4000 | 4000 |
Silindriň göwrümi (cc): | 1590 | 1590 |
Silindrleriň (bölekleriň) sany: | 4 | 4 |
Motor üçin ýörite tehnologiýa: | MIVEC | MIVEC |
Uelangyç görnüşi: | benzin | benzin |
Uelangyç belligi: | 92 # we ondan ýokary | 92 # we ondan ýokary |
Nebit üpjünçiliginiň görnüşi: | Köp nokatly sanjym | Köp nokatly sanjym |
Silindr kellesiniň materialy: | Alýumin | Alýumin |
Silindr blokynyň materialy: | Alýumin | Alýumin |
Tankyň kuwwaty (L): | 45 | 45 |
Geçiriş: | MT | CVT |
Dişli enjamlaryň sany: | 5 | × |
Üýtgeýän tizligi dolandyrmagyň görnüşi: | Kabel görnüşli uzakdan dolandyrmak | Kabel görnüşli uzakdan dolandyrmak |
Sürüjiniň görnüşi: | Öňki hereketlendiriji Öňki tigir (FF) | Öňki hereketlendiriji Öňki tigir (FF) |
Debriyaj manipulýasiýasy: | Gidrawlik hereketlendiriji | × |
Öňki asma görnüşi: | + | + |
MakFerson garaşsyz asma + transvers stabilizator hasasy | MakFerson garaşsyz asma + transvers stabilizator hasasy | |
Yzky asma görnüşi: | Yzky çekilen gol garaşsyz asma | Yzky çekilen gol garaşsyz asma |
Rul enjamlary: | Gidrawlik rul | Elektrik rul |
Öňki tigir tormozy: | Howalandyrylan disk | Howalandyrylan disk |
Yzky tigir tormozy: | Disk | Disk |
Awtoulag duralgasynyň görnüşi: | El tormozy (deprek görnüşi) | El tormozy (deprek görnüşi) |
Şinanyň ululygy: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Şinanyň aýratynlygy: | Dinönekeý meridian | Dinönekeý meridian |
Alýumin garyndy tigir merkezi: | × | ● |
Polat merkezi: | ● | × |
Tigir örtügi: | ● | × |
Tiýaçlyk teker: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 siderosferasy | 195/65 R15 siderosferasy | |
Bedeniň gurluşy: | Üç guty | Üç guty |
Awtoulaglaryň sany (bölekler): | 4 | 4 |
Oturgyçlaryň sany (bölekler): | 5 | 5 |
100 kilometre ýangyç sarp edilişi bary-ýogy 6,4 litr. Şassi dizaýny barada aýdylanda bolsa, garaşsyz däl asma kabul edilýär.