
| Model | 1.5L | |
| Elita görnüşi | Lýuks görnüşi | Super lüks görnüş |
| Umumy maglumat | ||
| Uzynlyk*ini*beýikligi (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Tigir bazasy (mm) | 2700 | |
| Dil boşlugy (L) | 500 | |
| Nebit çelekleriniň giňişligi (L) | 45 | |
| Bordýoryň agramy (kg) | 1280 | |
| Güýç aýratynlyklary | ||
| Motoryň modeli | 4A91S | |
| Ýeriň süýşmesi (L) | 1.499 | |
| Iş görnüşi | Tebigy howa | |
| Kuwwat (kW/aýlanma/min) | 88/6000 | |
| Maksimum moment (N·m/aýlanma/min) | 143/4000 | |
| Tehniki usul | MIVEC | |
| Maksimum tizlik (km/s) | ≥165 | |
| Ýag sarp edilişi (L/100km) | 6.5 | |
| Tizlik gutusy | 5MT | |
| Motoryň markasy: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Motoryň modeli: | 4A92 | 4A92 |
| Emissiýa standarty: | V | V |
| Ýeriň süýşmegi (L): | 1.59 | 1.59 |
| Iş görnüşi: | Tebigy howa | Tebigy howa |
| Silindriň düzülişi: | L | L |
| Silindrdäki klapanlaryň sany (bölek): | 4 | 4 |
| Sykyş gatnaşygy: | 10.5 | 10.5 |
| Klapan gurluşy: | DOHC | DOHC |
| Silindriň diametri: | 75 | 75 |
| Insult: | 90 | 90 |
| Nominal kuwwatlylyk (kW): | 90 | 90 |
| Nominal güýç tizligi (rpm): | 6000 | 6000 |
| Maksimum arassa kuwwat (kW): | 80 | 80 |
| Maksimum moment (Nm): | 151 | 151 |
| Maksimum moment tizligi (rpm): | 4000 | 4000 |
| Silindriň göwrümi (sm³): | 1590-njy ýyl | 1590-njy ýyl |
| Silindrleriň sany (bölek): | 4 | 4 |
| Motora mahsus tehnologiýa: | MIVEC | MIVEC |
| Ýangyç görnüşi: | benzin | benzin |
| Ýangyç belgilenişi: | 92# we ondan ýokary | 92# we ondan ýokary |
| Nebit üpjünçiliginiň görnüşi: | Köp nokatly inýeksiýa | Köp nokatly inýeksiýa |
| Silindr başynyň materialy: | Alýumin | Alýumin |
| Silindr blokunyň materialy: | Alýumin | Alýumin |
| Bak göwrümi (L): | 45 | 45 |
| Transmissiýa: | MT | CVT |
| Dişli çarhlaryň sany: | 5 | × |
| Üýtgeýän tizlik dolandyryş görnüşi: | Kabel görnüşli uzakdan dolandyryş | Kabel görnüşli uzakdan dolandyryş |
| Sürüjilik görnüşi: | Öňdäki hereketlendiriji Öňdäki tigirli (FF) | Öňdäki hereketlendiriji Öňdäki tigirli (FF) |
| Debriýaž manipulýasiýasy: | Gidrawliki hereketlendiriji | × |
| Öňdäki asma görnüşi: | + | + |
| McPherson garaşsyz asma + transvers stabilizator sterženi | McPherson garaşsyz asma + transvers stabilizator sterženi | |
| Yzky asma görnüşi: | Yzky çekilýän goldan garaşsyz asma | Yzky çekilýän goldan garaşsyz asma |
| Rul dolandyryş ulgamy: | Gidrawliki rul | Elektrikli rul |
| Öňki teker tormozy: | Wentilýasiýa edilen disk | Wentilýasiýa edilen disk |
| Yzky teker tormozy: | Disk | Disk |
| Park tormozynyň görnüşi: | El tormozy (baraban görnüşi) | El tormozy (baraban görnüşi) |
| Tekeriň ölçegi: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Tekeriň aýratynlygy: | Adaty meridian | Adaty meridian |
| Alýumin lehimli tigir merkezi: | × | ● |
| Polat merkezi: | ● | × |
| Teker örtügi: | ● | × |
| Ätiýaçlyk teker: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 siderosfera | 195/65 R15 siderosfera | |
| Beden gurluşy: | Üç gutuly | Üç gutuly |
| Awtomobilleriň sany (birlik): | 4 | 4 |
| Oturgyçlaryň sany (dona): | 5 | 5 |
100 kilometre ýangyç sarp edilişi bary-ýogy 6,4 litr. Şassi dizaýnyna gelende bolsa, garaşsyz däl asma ulgamy ulanylýar.