Dongfeng kompaniýasynyň ösüş taryhyny bilýärsiňizmi?

“Hytaý şeýle uly, diňe FAW-nyň bolmagy ýeterlik däl, şonuň üçin ikinji awtoulag zawody gurulmaly.” 1952-nji ýylyň ahyrynda, birinji awtoulag zawodynyň ähli gurluşyk meýilnamalary kesgitleneninden soň, Başlyk Mao Szedun ikinji awtoulag zawodyny gurmak barada görkezme berdi. Indiki ýyl, ilkinji Maşyn senagaty ministrligi 2-nji awtoulag kompaniýasynyň taýýarlyk işlerine başlady we Wuhanda 2-nji awtoulag zawodynyň taýýarlyk edarasyny döretdi.

Sowet hünärmenleriniň pikirlerini diňläninden soň, bu ýer Wuçang sebitinde saýlanyp alyndy we tassyklamak üçin Döwlet Gurluşyk Komitetine we Birinji Maşynçylyk Senagaty Bölümine habar berildi. Şeýle-de bolsa, taslama 1-nji Maşynçylyk Bölümine habar berlenden soň, ol köp jedel döretdi. Döwlet Gurluşyk Komiteti, 1-nji Maşynçylyk Bölümi we Awtomobil býurosy ykdysady gurluşyk nukdaýnazaryndan Wuhanda 2-nji Awtomobiliň gurulmagynyň örän peýdalydygyny pikir etdiler. Şeýle-de bolsa, Wuhan kenarýakadan bary-ýogy 800 kilometr uzaklykda we zawodlaryň jemlenen düzlüginde ýerleşýär, şonuň üçin uruş başlanandan soň duşmanyň hüjümine sezewar bolmak aňsat. Şol wagtky ýurdumyzyň uly gurşawyny doly öwrenenden soň, 1-nji Maşynçylyk Bölümi Wuçangda zawod gurmak teklibini ahyrsoňy ret etdi.

Birinji teklip ret edilse-de, ikinji awtoulag zawodyny gurmak meýilnamasy amala aşmady. 1955-nji ýylyň iýul aýynda, käbir jedellerden soň, ýokary derejeli ýolbaşçylar 2-nji awtoulag zawodynyň ýerini Wuçangdan Siçuanyň Çendu şäheriniň gündogar etegindäki Baoheçan şäherine göçürmek kararyna geldiler. Bu gezek ýokary derejeli ýolbaşçylar 2-nji awtoulag zawodyny gurmaga örän berk karar berdiler we hatda Çendu şäheriniň etegindäki ýerde tas 20,000 inedördül metrlik umumy ýaşaýyş jaýyny hem gaty ir gurdular.

Ahyrsoňy bu meýilnama meýilleşdirilen ýaly amala aşmady. 2-nji awtoulagyň meýdanynyň ululygy baradaky içerki dawalar we Birinji bäş ýyllyk meýilnama döwründe Hytaýda amala aşyrylan aşa köp infrastruktura taslamalary sebäpli, 1957-nji ýylyň başynda "antiagressiw" meýliň täsiri bilen 2-nji awtoulagyň zawodyny gurmak meýilnamasy wagtlaýynça togtadyldy. Şol wagt, eýýäm Siçuana ylgaşan müňden gowrak awtoulag talantlary hem 1-nji awtoulag bölümine, 1-nji awtoulag zawodyna we beýleki kärhanalara işlemek üçin geçirildi.

Ikinji awtoulag taslamasy wagtlaýynça ýeňiş gazanandan gysga wagt soň, Hytaý ýene-de ikinji awtoulagyň çykarylmagyna goldaw bermek üçin gowy mümkinçilik döretdi. Şol wagt Hytaýyň KHDR-e giren meýletinçileri köp sanly bolup Hytaýa gaýdyp geldiler we hökümet goşunlary nädip gaýtadan ýerleşdirmelidigi ýaly kyn mesele bilen ýüzbe-ýüz boldy. Başlyk Mao gaýdyp gelen meýletinçilerden bir bölümi geçirip, ikinji awtoulag zawodyna taýýarlyk görmek üçin Szýannana howlukmagy teklip etdi.

Bu aýdylan badyna, ikinji awtoulag zawodyny gurmak işi ýene-de başlandy. Bu gezek şol wagtky wise-premýer Li Fuchun şeýle belledi: “Hunanda Ýangsy derýasynyň jülgesinde uly zawod ýok, şonuň üçin ikinji awtoulag zawody Hunanda gurular!” 1958-nji ýylyň ahyrynda, wise-premýeriň görkezmesini alandan soň, Birinji maşyn gurluşygy bölüminiň Awtomobil býurosy Hunanda ýer saýlamak işlerini geçirmek üçin güýçleri gurady.

1960-njy ýylyň fewral aýynda, deslapky ýer saýlanandan soň, Awtomobil býurosy 2-nji awtoulag zawodynyň gurluşygy bilen baglanyşykly käbir meseleler boýunça hasabaty 1-nji awtoulag zawodyna tabşyrdy. Şol ýylyň aprel aýynda 1-nji awtoulag zawody meýilnamany tassyklady we 800 adamdan ybarat mehanik okuw klasyny döretdi. Ikinji awtoulag zawodynyň ähli taraplaryň goldawy bilen üstünlikli guruljakdygyny görüp, 1959-njy ýyldan bäri dowam edýän "üç ýyllyk kyn döwür" Ikinji awtoulag taslamasynyň başlanmagy üçin ýene-de bir gezek togtadyş düwmesini basdy. Şol wagt ýurt örän kyn ykdysady döwürde bolansoň, Ikinji awtoulag taslamasynyň başlangyç maýasy yza çekildi we bu betbagt awtoulag zawody taslamasy ýene-de ýapylmaly boldy.

Iki gezek atdan düşmäge mejbur bolmak köp adamyň gynanmagyna we lapykeçligine sebäp bolýar, ýöne merkezi hökümet ikinji awtoulag zawodyny gurmak pikirinden hiç haçan ýüz öwürmedi. 1964-nji ýylda Mao Szedun üçünji liniýanyň gurluşygyna uly üns bermegi teklip etdi we üçünji gezek ikinji awtoulag zawodyny gurmak pikirini öňe sürdi. 1-nji motor zawody oňyn jogap berdi we 2-nji awtoulag zawodynyň ýerini saýlamak ýene-de geçirildi.

Birnäçe barlaglardan soň, birnäçe taýýarlyk toparlary günbatar Hunandaky Çensi, Luksi we Songsi golaýyndaky ýeri saýlamagy karar etdiler, şonuň üçin ol üç derýany öz içine aldy, şonuň üçin ol "Sansi meýilnamasy" diýlip atlandyryldy. Soňra taýýarlyk topary Sansi meýilnamasyny ýolbaşçylara habar berdi we ol tassyklanyldy. 2-nji Bug Turbinasynyň ýerini saýlamak uly öňegidişlik getirdi.

Ýer saýlamak işi gyzgalaňly dowam edýän mahaly, merkezi hökümet iň ýokary görkezmeleri iberdi we "daga daýanmak, dargamak we gizlenmek" alty harply syýasatyny öňe sürdi, ýeriň mümkin boldugyça daglara ýakyn bolmagyny we çukura girmek üçin esasy enjamlary talap etdi. Aslynda, bu görkezmelerden, şol döwürde hökümetimiziň 2-nji awtoulag kompaniýasynyň ýer saýlamakda uruş faktoryna üns berendigini görmek kyn däl. Mundan, on ýyldan gowrak wagt bäri döredilen Täze Hytaýyň dünýä gurşawynyň parahatçylykly däldigini hem bilip bolýar.

Şondan soň, şol wagt Çançun awtoulag zawodynyň direktory we baş inženeri bolan awtoulag boýunça bilermen Çen Zutao ýer saýlamaga howlukdy. Köp sanly derňew we ölçeg işlerinden soň, taýýarlyk toparynyň onlarça agzasy 1964-nji ýylyň oktýabr aýynda ýer saýlamagyň meýilnamasyny kesgitlediler we topar-topar gaýdyp geldiler. Şeýle-de bolsa, ýer saýlamagyň meýilnamasy ýokary edara tabşyrylandan soň, 2-nji awtoulag kompaniýasynyň ýer saýlamagyň prosesi garaşylmadyk ýagdaýda üýtgedi.

Takmynan statistikalara görä, 1964-nji ýylyň oktýabr aýyndan 1966-njy ýylyň ýanwar aýyna çenli 15 aýlyk ýer saýlamagyň dowamynda onlarça adam 2-nji awtoulag zawodynyň ýer saýlamagyna gatnaşdy we 57 şäheri we etrapy ýerinde gözden geçirdi, awtoulag bilen takmynan 42,000 kilometr ýol geçdi we 12,000-den gowrak maglumaty ýazga aldy. Taýýarlyk toparynyň köp agzalary hatda 10 aýlyk barlagyň dowamynda bir gezek öýlerine dynç almaga gitdiler. Köp sebitlerdäki hakyky ýagdaýyň ulgamlaýyn we doly seljerilmegi arkaly ahyrsoňy Şiýan-Jýanjun derýasynyň sebitiniň zawodlar gurmak üçin iň amatlydygy anyklandy we ýer saýlamagyň meýilnamasy 1966-njy ýylyň başynda hödürlendi. Hytaýdaky zähmetsöýer we kynçylyklardan gorkmaýan köne nesliň awtoulag öndürijileriniň ruhynyň häzirki ýerli awtoulag öndürijilerinden öwrenmäge mynasypdygyny aýtmak gerek.

Şeýle-de bolsa, şu tapgyrda 2-nji awtoulag kompaniýasynyň ýer saýlamagy heniz tamamlanmandy. Şondan bäri merkezi hökümet 2-nji awtoulag zawodynyň ýer saýlamasyny kämilleşdirmek we optimizirlemek üçin dünýäniň dürli künjeginden köp sanly tehniki işgärleri iberdi. 1966-njy ýylyň oktýabr aýynda 2-nji awtoulag kompaniýasynyň Şiýanda zawod gurmak meýilnamasy düýpli tamamlandy.

Emma Ikinji Awtomobil Kompaniýasynyň ýene-de kynçylyga düşmegi köp wagt almady. 1966-njy ýylda Hytaýda Medeniýet Rewolýusiýasy başlandy. Şol wagt köp Gyzyl Gwardiýaçylar Döwlet Geňeşiniň wise-premýeri Li Fuçuna köp gezek hat ýazyp, Şiýanda Ikinji Awtomobil Kompaniýasynyň döredilmeginde köp sanly düýpli meseleleriň bardygyny öňe sürdüler. Netijede, ikinji awtoulag zawodyny gurmak meýilnamasy ýene-de yza süýşürildi.

1967-nji ýylyň aprelinde we 1968-nji ýylyň iýulynda 1-nji Dwigatel Zawodynyň esasy ýolbaşçylary 2-nji Bug Turbinasynyň ýerini saýlamaga gitdiler we iki gezek ýeri sazlamak boýunça maslahat geçirdiler. Ahyrsoňy, duşuşykda ara alnyp maslahatlaşylandan soň, Şiýanda 2-nji Bug Turbinasyny gurmak baradaky kararyň dogrydygy, ýöne diňe anyk jikme-jiklikleri sazlamak zerurdygy kabul edildi. Şonuň üçin 1-nji Dwigatel Zawody "esasy hereketsizligi we degişli sazlamak" ýörelgesini işläp düzdi we 2-nji Bug Turbinasynyň ýerine bölekleýin düzediş girizdi. 16 ýyllap "iki gezek we üç gezek" işläninden soň

1965-nji ýylda Şiýanda zawod döredilenden bäri, №2 Awtomobil Kompaniýasy öz modellerini ýönekeý wagtlaýyn zawodda işläp düzmäge we öndürmäge başlady. 1965-nji ýylyň başynda Birinji Maşynçylyk Bölümi Çançunda awtoulag senagatynyň tehniki syýasaty we meýilnamalaşdyryş maslahatyny geçirdi we Çançun Awtomobil Ylmy-barlag Institutyny №2 Awtomobil Kompaniýasynyň ýolbaşçylygynda bermek kararyna geldi. Şol bir wagtyň özünde, ol salgylanmak üçin Wanguo we Dodge markalarynyň modellerini import etdi we şol döwürde öndürilen Jiefang ýük awtoulagyna esaslanyp, №2 Awtomobil Kompaniýasynyň ilkinji harby ýolsuzluk ulagyny işläp düzdi.

1967-nji ýylyň 1-nji aprelinde gurluşygy resmi taýdan başlamadyk 2-nji awtoulag kompaniýasy Hubeý welaýatynyň Şiýan şäherindäki Lugouzi şäherinde simwoliki düýbüniň tutulyş dabarasyny geçirdi. Şol wagt medeni rewolýusiýa eýýäm gelenligi sebäpli, Ýunýan harby etrabynyň serkerdesi heläkçilikleriň öňüni almak üçin goşunlary taýýarlyk bölümine ýerleşdirdi. Bu düýbüniň tutulyş dabarasyndan iki ýyl geçensoň, 2-nji awtoulag kompaniýasy gurluşygyna hakykatdanam başlady.

Merkezi hökümetiň "goşuna ileri tutulmaly we goşun halkyň öňünde goýulmaly" diýen görkezmesiniň netijesinde, Ikinji Awtomobil Kompaniýasy 1967-nji ýylda 2,0 tonnalyk harby ýolsuzluk awtoulagyny we 3,5 tonnalyk ýük awtoulagyny öndürmek kararyna geldi. Model kesgitlenensoň, 2-nji Awtomobil Kompaniýasy mynasyp önümçilik ylmy-barlag we işläp düzmek toparyny döredip bilmedi. Hünärmenleriň örän ýetmezçiligi bilen ýüzbe-ýüz bolan HKP Merkezi Komiteti beýleki ýerli awtomobil öndürijilerini 2-nji Awtomobil Kompaniýasyna esasy önümçilik meselelerini çözmäge kömek etmek üçin esasy zehinleri ulanmaga çagyrdy.

1969-njy ýylda, birnäçe öwrülişiklerden we kynçylyklardan soň, 2-nji awtoulag zawody giň gerimde gurulmaga başlady we watanyň ähli künjeklerinden 100,000 gurluşyk goşuny yzly-yzyna Şiýanda ýygnandy. Statistika maglumatlaryna görä, 1969-njy ýylyň ahyryna çenli 2-nji awtoulag zawodynyň gurluşygyna gatnaşmak we ony goldamak üçin meýletinçi hökmünde 1273 kadr, inžener we tehniki işçi bardy, şol sanda Çži Deýu, Men Şaonong we köp sanly ýerli awtoulag tehniki hünärmenleri bardy. Bu adamlar şol döwürde Hytaýyň awtoulag senagatynyň iň ýokary derejesiniň wekilleridi we olaryň topary Ikinji awtoulag kompaniýasynyň esasy sütünine öwrüldi.

Diňe 1969-njy ýylda Ikinji Awtomobil Kompaniýasy resmi taýdan giň möçberli önümçiligi we gurluşygy başlady. Ylmy-barlag we işläp düzmek modelleriniň ilkinji tapgyry 20Y kod ady bilen atlandyrylan 2,0 tonnalyk harby ýolsuzluk ulaglarydy. Başda bu ulagy öndürmegiň maksady artilleriýany süýräp ulanmakdy. Prototip öndürilenden soň, Ikinji Awtomobil Kompaniýasy bu modeliň esasynda birnäçe törän modelleri işläp düzdi. Şeýle-de bolsa, söweş taýýarlygynyň ýokarlandyrylmagy we çekiş agramynyň artmagy sebäpli goşun bu awtoulagyň tonnajynyň 2,5 tonna çenli ýokarlandyrylmagyny talap etdi. 20Y atly bu model köpçülikleýin önümçilige girizilmedi we Ikinji Awtomobil Kompaniýasy hem 25Y atly bu täze awtoulagy işläp düzmäge girişdi.

Ulagyň modeli kesgitlenip, önümçilik topary tamamlanandan soň, 2-nji awtoulag kompaniýasy ýene-de täze meseleler bilen ýüzbe-ýüz boldy. Şol wagt Hytaýyň senagat binýady örän gowşakdy we daglardaky 2-nji awtoulag kompaniýasynyň önümçilik materiallary örän azdy. Şol döwürde, uly möçberli önümçilik enjamlary hakda aýtmasaň-da, hatda zawod jaýlary hem wagtlaýyn gamyşdan ýasalan jaýlardy, pollary linoleum, diwarlar we gapylar hökmünde gamyşdan ýasalan jaýlardy we şeýlelikde "zawod binasy" guruldy. Bu görnüşli gamyşdan ýasalan jaý diňe bir yssy tomus we sowuga çydap bilmän, eýsem ýelden we ýagyşdan hem goralyp bilýärdi.

Mundan başga-da, şol wagt №2 Awtomobil Kompaniýasynyň işçileriniň ulanýan enjamlary diňe çekiçler we ok ýaly esasy gurallar bilen çäklenýärdi. №1 Awtomobil Zawodunyň tehniki goldawyna daýanyp we Jiefang Truck kompaniýasynyň tehniki parametrlerine salgylanyp, Ikinji Awtomobil Kompaniýasy birnäçe aýyň içinde 2,5 tonnalyk 25Y harby ýolsuzluk ulagyny ýasady. Häzirki wagtda ulagyň görnüşi öňküsine garanyňda köp üýtgedi.

Şondan bäri, Ikinji Awtomobil Kompaniýasy tarapyndan öndürilen 2,5 tonnalyk harby ýolsuzluk ulagy resmi taýdan EQ240 diýlip atlandyryldy. 1970-nji ýylyň 1-nji oktýabrynda №2 Awtomobil Kompaniýasy Hytaý Halk Respublikasynyň döredilmeginiň 21 ýyllygy mynasybetli geçirilýän dabaraly ýörişe gatnaşmak üçin EQ240 modelleriniň ilkinji tapgyryny Wuhan şäherine iberdi. Şol wagt bu awtoulagy öndüren №2 Awtomobil Kompaniýasy işgärleri bu ýama modeliniň durnuklylygy barada alada edýärdiler. Zawod hatda dürli hünärlerden bolan 200-den gowrak işçini birnäçe sagatlap abatlaýyş gurallary bilen parad meýdançasyndaky münberiň arkasynda oturmaga iberdi, şonda EQ240-y islendik wagt kynçylyk bilen abatlamak üçin. EQ240 münberden üstünlikli geçýänçä, Ikinji Awtomobil Kompaniýasynyň asylýan ýüregi ýykylmady.

Bu gülkünç hekaýalar häzirki wagtda ajaýyp görünmeýär, ýöne şol döwürdäki adamlar üçin olar Ikinji Awtomobil Zawodynyň ilkinji günlerinde çeken zähmetiniň hakyky keşbidir. 1971-nji ýylyň 10-njy iýunynda 2-nji Awtomobil Kompaniýasynyň birinji awtomobil ýygnaýyş liniýasy tamamlandy we doly ýygnaýyş liniýasy bolan ikinji awtomobil kompaniýasy bahary garşylaýan ýalydy. 1-nji iýulda ýygnaýyş liniýasy sazlandy we üstünlikli synagdan geçirildi. Şondan bäri ikinji awtomobil kompaniýasy Lýuksipengde elde ýasalan awtomobilleriň taryhyna soň goýdy.

Şondan bäri, adamlaryň aňynda EQ240-yň keşbini üýtgetmek üçin, Çen Zutaonyň ýolbaşçylygyndaky tehniki topar konweýer liniýasynyň gurluşygy tamamlanandan soň EQ240-yň özgerdilmegine başlady. Esasy meseleleri çözmek, işe girizmek we inženerçilik hil taýdan abatlamak boýunça maslahatda birnäçe kämilleşdirişden soň, Ikinji Awtomobil Kompaniýasy bir ýyldan gowrak wagtyň içinde EQ240-yň 104 esasy hil meselesini çözdi, bu mesele 900-den gowrak üýtgedilen bölegi öz içine aldy.

1967-nji ýyldan 1975-nji ýyla çenli, sekiz ýyllyk ylmy-barlag we işläp düzmek, öndürmek we kämilleşdirmek işleri tamamlanandan soň, Ikinji Awtomobil Öndüriş Zawodunyň ilkinji harby ýolsuzluk ulagy bolan EQ240 ahyrsoňy tamamlandy we köpçülikleýin önümçilige girizildi. EQ240 atly harby ýolsuzluk ulagy şol döwürdäki azat ediş ýük ulagyna degişlidir we dik öň tarapy şol döwrüň meşhur ýük ulagynyň dizaýnyna laýyk gelýär, bu bolsa bu awtoulagy gaty berk görkezýär.

Şol bir wagtyň özünde, №2 Awtomobil Kompaniýasy Döwlet Geňeşine öz önümleriniň marka adynyň "Dongfeng" boljakdygyny yglan etdi we bu bolsa Döwlet Geňeşi tarapyndan tassyklanyldy. Şondan bäri ikinji awtoulag we Dongfeng biri-birine bagly sözlere öwrüldi.

1970-nji ýyllaryň ahyrynda Hytaý bilen Birleşen Ştatlar diplomatik gatnaşyklary kem-kemden kadalaşdyrdylar, ýöne öňki Sowet Soýuzy, uly dogan, Hytaýyň serhedine göz dikýärdi. Öňki Sowet Soýuzynyň goldawy bilen Wýetnam Hytaý-Wýetnam serhedinde yzygiderli prowakasiýa edip, serhetçilerimizi we serhetçilerimizi yzygiderli öldürip we ýaralap, Hytaýyň territoriýasyna çozup girdi. Şeýle şertlerde Hytaý 1978-nji ýylyň ahyrynda Wýetnama garşy öz-özüni goraýan garşy hüjüme başlady. Şol wagt ýaňy döredilen EQ240 hem onuň bilen bilelikde iň berk synag üçin öň hatarda gitdi.

Luksipengde gurlan ilkinji EQ240-dan Wýetnama garşy hüjümiň üstünlikli tamamlanmagyna çenli, ikinji awtoulag zawody hem önümçilik kuwwatynda uly öňegidişlik gazandy. 1978-nji ýylda 2-nji awtoulag kompaniýasynyň konweýer liniýasy ýylda 5000 sany önümçilik kuwwatyny döretdi. Şeýle-de bolsa, önümçilik kuwwaty ýokarlandy, ýöne 2-nji awtoulag kompaniýasynyň girdejisi pese gaçdy. Bu ýagdaýyň esasy sebäbi, 2-nji awtoulag kompaniýasynyň hemişe goşuna hyzmat edýän harby ýolsuzluk awtoulaglaryny we ýük awtoulaglaryny öndürmegidir. Uruşyň gutarmagy bilen, uly möçberdäki we gymmat bahaly bu ýigitleriň ulanmaga ýeri ýok boldy we 2-nji awtoulag kompaniýasy ýitgi dilemmasyna düşdi.

Aslynda, Wýetnama garşy hüjüm başlamazdan öň, ýerli awtoulag senagaty, şol sanda 2-nji awtoulag kompaniýasy bu ýagdaýy öňünden görüpdi. Şonuň üçin, 1977-nji ýylda FAW 5 tonnalyk CA10 ýük awtoulagynyň tehnologiýasyny 2-nji awtoulag kompaniýasyna mugt berdi, şonuň üçin 2-nji awtoulag kompaniýasy bu ýagdaýdan mümkin boldugyça gaça durmak üçin raýat ýük awtoulagyny işläp düzüp bildi.

Şol wagt FAW aslynda CA10-yň ornuny tutmaly bolan CA140 atly ýük awtoulagyny öndürdi. Şol wagt FAW bu ýük awtoulagyny ylmy-barlag we önümçilik üçin №2 Awtomobil Kompaniýasyna berdi. Teoriýa taýdan CA140 EQ140-yň öňki nusgasydyr.

Diňe bir tehnologiýa däl, eýsem FAW tarapyndan işlenip düzülen CA10 modeliniň esasy hem bu raýat ýük awtoulagyny işläp düzmäge kömek etdi. Bu tehniki işgärler deňeşdirme boýunça baý tejribe topladyklary üçin, bu ýük awtoulagynyň ylmy-barlag we işläp düzmek prosesi örän ýeňil geçdi. Şol wagt dünýäde 5 tonnalyk ýük awtoulaglarynyň köp sanly nusgalary seljerildi we deňeşdirildi. Bäş tapgyr berk synaglardan soň, ylmy-barlag we işläp düzmek topary uly we kiçi 100-e golaý meseläni çözdi. EQ140 atly bu raýat ýük awtoulagy ýokary dolandyryşyň işjeň höweslendirmesi bilen gysga wagtyň içinde köpçülikleýin önümçilige girizildi.

Bu EQ140 raýat ýük awtoulagynyň Ikinji Awtomobil Kompaniýasy üçin ähmiýeti mundan has köp. 1978-nji ýylda döwlet tarapyndan 2-nji Awtomobil Kompaniýasyna berlen önümçilik wezipesi welosiped bahasy 27,000 ýuan bolan 2000 raýat awtoulagyny öndürmekdi. Harby awtoulaglar üçin maksat ýokdy we döwlet öňki 50 million ýuan maksadyna garşy 32 million ýuan ýitirmegi meýilleşdirýärdi. Şol wagt 2-nji Awtomobil Kompaniýasy Hubeý welaýatynda iň uly zyýan çekýän hojalykdy. Ýitgileri girdejä öwürmek üçin çykdajylary azaltmak esasy meseledi we 5000 raýat awtoulagyny öndürmek gerekdi, bu bolsa çykdajylary 27,000 ýuandan 23,000 ýuana çenli azaltdy. Şol wagt Ikinji Awtomobil Kompaniýasy "hili kepillendirmek, artykmaç önümçilik üçin göreşmek we ýitgileri azaltmak" şygaryny öňe sürdi. Bu kararyň töwereginde şeýle hem "önümiň hilini ýokarlandyrmak üçin göreşmek", "5 tonnalyk ýük awtoulaglarynyň önümçilik kuwwatyny gurmak üçin göreşmek", "ýitgileriň öňüni almak üçin göreşmek" we "ýyllyk 5000 sany 5 tonnalyk ýük awtoulaglarynyň önümçiligi üçin göreşmek" teklip edilýär.

Hubeýiň güýjüniň goldawy bilen, 1978-nji ýylda №2 Awtomobil Kompaniýasy bu awtoulag bilen zyýanlary girdejä öwürmek üçin resmi taýdan agyr göreşe başlady. Diňe 1978-nji ýylyň aprelinde ol 420 sany EQ140 modelini öndürdi we tutuş ýylda 5120 awtoulag öndürdi, tutuş ýylda bolsa 3120 awtoulagyň artyk önümçiligini amala aşyrdy. Meýilleşdirilen zyýanlary hakykata öwürmegiň ýerine, ol döwlete 1,31 million ýuandan gowrak pul geçirip, zyýanlary umumy görnüşde girdejä öwürdi. Şol wagt gudrat döretdi.

1980-nji ýylyň iýul aýynda Den Sýaopin Ikinji Awtomobil Kompaniýasyny barlanda: "Harby ulaglara üns bermegiňiz gowy zat, ýöne uzak möhletde, esasen, raýat önümlerini işläp düzmeli" diýdi. Bu jümle diňe 2-nji Awtomobil Kompaniýasynyň öňki ösüş ugrunyň tassyklanmasy däl, eýsem "harbydan raýat ulagyna geçmek" esasy syýasatynyň hem aýdyňlaşdyrylmagydyr. Şondan bäri 2-nji Awtomobil Kompaniýasy raýat ulaglaryna maýa goýumlaryny giňeltdi we raýat ulaglarynyň önümçilik kuwwatyny umumy önümçilik kuwwatynyň 90% -ine çenli artdyrdy.

Şol ýyl milli ykdysadyýet üýtgeşiklik döwrüne girdi we 2-nji awtoulag kompaniýasy Döwlet geňeşi tarapyndan "togtadylan ýa-da gijikdirilen" taslama hökmünde görkezildi. Agyr ýagdaý bilen ýüzbe-ýüz bolan 2-nji awtoulag kompaniýasynyň karar kabul edijileri döwlete "mümkinçiliklerimize laýyklykda ýaşamak, özümiz serişde toplamak we 2-nji awtoulag kompaniýasyny gurmagy dowam etdirmek" barada hasabat hödürlediler we ol tassyklanyldy. "Ýurduň 'süýtden aýrylmagy' we kärhanalaryň batyrgaý ösüşi meýilleşdirilen ykdysady ulgamyň şertlerinde tapgyrlaýyn gurluşykdan 10 esse we 100 esse güýçlidir, bu bolsa öndüriji güýçleri hakykatdanam azat etdi, Ikinji awtoulag kompaniýasynyň çalt ösüşine ýardam etdi we ýurduň ykdysady ösüşine uly goşant goşdy". Şol wagtky Ikinji awtoulag kompaniýasynyň direktory Huan Çžensýa öz ýatlamalarynda şeýle ýazdy.

2-nji awtoulag kompaniýasy EQ240 we EQ140 modelleriniň esasynda täzelikleri girizmegini dowam etdirse-de, şol döwürde Hytaýyň ýerli awtoulag senagatynyň önüm gurluşy düýpli deňagramly däldi. Şol döwürde esasy awtoulag öndürijileri üçin "agramyň ýetmezçiligi we ýeňil agram, diýen ýaly boş awtoulag" derrew meseledi. Şonuň üçin 1981-1985-nji ýyllar aralygynda önümi işläp düzmek meýilnamasynda 2-nji awtoulag kompaniýasy Hytaýda "agramyň ýetmezçiligi" boşlugyny doldurmak üçin ýene-de bir gezek tekiz başly dizel ýük awtoulagyny işläp düzmek meýilnamasyny öňe sürdi.

Önümiň kämilleşdirilmeginiň möhletini gysgaltmak, şeýle hem şol döwürdäki içerki özgertmeler we açyklyk şertlerine laýyk gelmek üçin, Ikinji Awtomobil Kompaniýasy bu tekiz kelleli agyr ýük awtoulagynyň ylmy-barlag işlerini we işläp düzmegini tamamlamak üçin daşary ýurtlaryň öňdebaryjy tehniki tejribesini öwrenmek kararyna geldi. Birnäçe ýyllap geçirilen ylmy-barlag we kämilleşdiriş işleri netijesinde, 1990-njy ýylda täze 8 tonnalyk tekiz kelleli dizel awtoulagy konweýer liniýasyndan ýuwaş-ýuwaşdan çykdy. Bu awtoulag EQ153 diýlip atlandyrylýar. Şol wagt adamlar owadan görnüşi we ajaýyp öndürijiligi bilen bu EQ153 barada ýokary baha berdiler we "sekiz kelleli odun sürüp, pul gazanmak" şol döwürdäki awtoulag eýeleriniň köpüsiniň hakyky islegleriniň suratlandyrmasydy.

Mundan başga-da, bu döwürde "No.2 Automobile Co., Ltd." kompaniýasynyň kuwwaty hem çalt depginde ösdi. 1985-nji ýylyň maý aýynda konweýer liniýasyndan 300,000 "Dongfeng" awtoulagy çykdy. Şol wagt "No.2 Automobile Co., Ltd." tarapyndan öndürilen awtoulaglar milli awtoulag eýeçiliginiň sekizden bir bölegini düzýärdi. Bary-ýogy iki ýyl soň, "No.2 Automobile Co., Ltd." konweýer liniýasyndan 500,000 awtoulagy çykardy we ýyllyk 100,000 awtoulag öndürmegi üstünlikli amala aşyrdy we dünýäde orta göwrümli ýük awtoulaglarynyň iň köp ýyllyk önümçiligine eýe bolan kärhanalaryň arasynda orun aldy.

Ikinji Awtomobil Kompaniýasy resmi taýdan "Dongfeng Motor Company" diýlip atlandyrylmazdan öň, şol wagtky ýolbaşçylar ýük awtoulaglaryny gurmagyň diňe "başlangyç mekdep derejesi", awtoulaglary gurmagyň bolsa "uniwersitet derejesi" bolmagyny teklip etdiler. Eger has güýçli we uly bolmak isleseňiz, kiçi awtoulag gurmaly. Şol wagt içerki awtoulag bazarynda Şanhaýyň "Volkswagen" kompaniýasy eýýäm ulydy we Ikinji Awtomobil Kompaniýasy bu mümkinçilikden peýdalanyp, bilelikdäki awtoulaglary ösdürmek meýilnamasyny öňe sürdi.

1986-njy ýylda şol wagtky 2-nji awtoulag kompaniýasy Döwlet Geňeşine 2-nji awtoulag zawodynda adaty awtoulaglary işläp düzmek boýunça deslapky iş baradaky hasabaty resmi taýdan hödürledi. Degişli taraplaryň güýçli goldawy bilen Döwlet Ykdysady Komissiýasynyň, Meýilnamalaşdyryş Komissiýasynyň, Maşynçylyk Komissiýasynyň we beýleki edaralaryň ýolbaşçylary 1987-nji ýylda Beýdaýhe maslahatyna gatnaşdylar. Maslahatda esasan Ikinji Awtomobil Kompaniýasy tarapyndan awtoulaglaryň ösüşi ara alnyp maslahatlaşyldy. Duşuşykdan soň merkezi hökümet Ikinji Awtomobil Kompaniýasy tarapyndan öňe sürlen "bilelikde ösüş, zawodlary gurmak üçin bilelikdäki kärhana, eksport ugurly önümler we importyň ornuny tutýan önümler" strategik syýasatyna resmi taýdan razy boldy.

Bilelikdäki kärhana meýilnamasy merkezi hökümet tarapyndan tassyklanandan soň, №2 Awtomobil Kompaniýasy derrew giň halkara alyş-çalyşlaryny amala aşyrdy we hyzmatdaşlary gözläp başlady. 1987-1989-njy ýyllar aralygynda şol wagtky Ikinji Awtomobil Kompaniýasy 14 daşary ýurt awtomobil kompaniýasy bilen 78 hyzmatdaşlyk gepleşiklerini geçirdi we 11 wekiliýeti sapara iberdi we 48 wekiliýeti sapara we zawodda alyş-çalyşa kabul etdi. Ahyrsoňy Fransiýanyň “Citroen” awtomobil kompaniýasy hyzmatdaşlyk üçin saýlandy.

XXI asyrda Dongfeng bilelikdäki kärhana gurluşygynyň iň ýokary derejesine çykdy. 2002-nji ýylda Dongfeng Motor kompaniýasy hyzmatdaşlygy giňeltmek üçin Fransiýanyň PSA topary bilen bilelikdäki kärhana şertnamasyna gol çekdi we bu bilelikdäki kärhananyň esasy mazmuny Peugeot brendini Hytaýa hemmetaraplaýyn ornaşdyrmakdyr. Bilelikdäki kärhanadan soň, kompaniýanyň ady Dongfeng Peugeot boldy. 2003-nji ýylda Dongfeng Motor kompaniýasy gaýtadan bilelikdäki kärhanany täzeden guramagy başdan geçirdi. Dongfeng Motor kompaniýasy ahyrsoňy Nissan Motor kompaniýasy bilen Dongfeng Motor Co., Ltd. kompaniýasyny 50% maýa goýum görnüşinde döretmek barada ylalaşyga geldi. Soňra Dongfeng Motor kompaniýasy Honda Motor kompaniýasy bilen aragatnaşyk saklady. Maslahatlaşandan soň, iki tarap Dongfeng Honda Motor kompaniýasyny döretmek üçin 50% maýa goýdular. Bary-ýogy iki ýylyň dowamynda Dongfeng Motor kompaniýasy Fransiýadaky we Ýaponiýadaky üç awtoulag kompaniýasy bilen bilelikdäki kärhana şertnamalaryna gol çekdi.

Şu wagta çenli “Dongfeng Motor Company” orta ýük awtoulaglaryna, agyr ýük awtoulaglaryna we ýeňil awtoulaglara esaslanýan birnäçe önümleri döretdi. “Dongfeng” brendiniň 50 ýyllyk ösüş taryhynda mümkinçilikler we kynçylyklar hemişe “Dongfeng” halky bilen bile boldy. Ilki başda zawodlary gurmagyň kynçylygyndan başlap, häzirki garaşsyz innowasiýalaryň kynçylygyna çenli, “Dongfeng” halky üýtgeşiklige batyrgaýlyk we tutanýerlilik bilen çylşyrymly ýoldan geçdi.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Salgysy: Hytaýyň Guangxi, Liuzhou, Pingşan şaýoly, 286